9月9日上午，美国墨西哥湾地区Colonial管道运输公司约8851公里40万立方米/日的炼油厂-纽约港消费市场成品油骨干输油管线中，德克萨斯州沿海地区-北卡罗来纳州Greensboro市油库1号管线亚拉巴马州Shelby县91号公路与Lindsey路交汇处附近管段被发现发生了6000桶（约954立方米）汽油泄漏，导致2条平行输油管线中2号输油管线一度关闭1天，但每日可运输120万桶（约19万立方米）汽油的1号管线预定9月17日恢复运行。为应对这起大规模溢油事故，该公司部署了600多人。监管当局准备向肇事公司颁发整改通知，在1号输油管线完整性得到确认前，这条管线不大可能恢复运行。该公司也采取了恢复运行推迟应对措施，9月14日启用原本运输柴油与事发管线平行的2号输油管线绕开事故现场减量运输汽油。尽管汽油和柴油运输量都将减少，但其运输不至于完全中断。这起事故显然会影响墨西哥湾地区相关炼油厂汽油柴油出厂，由此影响炼油厂生产。

 路透社记者9月15日更新-3报道，Colonial管道运输公司成品油运输管线发生了20年来最严重的1起泄漏溢油事故。该公司原本预计9月9日关闭的上述1号输油管线“周末”可恢复满负荷运行，但因溢油现场空气中汽油含量太高，人员无法作业，故决定将恢复运行日期推迟到下周。

 9月15日另1家网站报道，为了清理泄漏溢出的超过25万加仑（约946立方米）汽油，已出动519人昼夜不停应对。因输油管线内仍有更多汽油，这段管线可能继续在泄漏汽油，尽管应急响应人员已将现场管段2端封堵，但考虑安全原因，9月15日并未在现场开挖，暴露泄漏管段，所以泄漏原因依然不明。破损管段修复工作可能被推迟到9月16日或17日。报道说，为了应对1号输油管线关闭造成的汽油短缺，亚拉巴马州和佐治亚州的州长都发布了紧急行政令，要求最大限度允许油罐车公路运输汽油。

 9月15日第4家网站报道，1号输油管线关闭影响了佐治亚州、亚拉巴马州、田纳西州、北卡罗来纳州和南卡罗来纳州汽油供应，除了开放油罐车公路运输汽油外，某些供应商也开始从休斯敦港出发通过水运往纽约运输成品油。 

 9月16日报道，应急响应人员准备9月16日下午开挖上述1号输油管线受损管段。Colonial管道运输公司官员说，他们可能在现场焊接1段临时性钢管，以便这条1号输油管线下周能恢复运行。美国管道运输与危险物质安全管理局官员说，他们也在调查这起事故，并且颁发了整改令，要求Colonial管道运输公司在完成整改令规定的若干事项后其输油管线才可恢复运行。9月16日第2家网站报道，Colonial管道运输公司已上调溢油总量估计值。该公司官员现在说，可能泄漏了6000桶-8000桶（25.2万加仑-33.6万加仑=954立方米-1272立方米）汽油。这条1号“输油管线”正常情况一般每日运输130万桶（约20.67万立方米）汽油。这条输油管线已关闭7天，意味着，炼油厂生产的910万桶（约144.69万立方米）汽油未能运往消费市场。路透社记者9月17日更新-1报道，Colonial管道运输公司称，他们受现场汽油浓度太高不安全影响一度暂停修复上述1号输油管线破损管段。不过9月16日下午修复工作得以恢复，但受影响地区汽油价格持续上升，例如纽约汽油期货价9月9日以来上升了9%。美国管道运输与危险物质安全管理局9月16日晚颁发了整改令，要求肇事公司提交恢复运行方案，对破损管段进行机械测试、金相分析测试和破损原因分析等。此外，1号输油管线获准运行还必须绕开泄漏溢油事故现场。9月17日第2家网站报道，Colonial管道运输公司9月16日15:30恢复了1号输油管线破损管段开挖修复工作。这一工作将通宵进行。工程师们继续在寻求替代办法，包括敷设1段临时管线绕开泄漏现场，使1号输油管线尽快安全恢复运行。Colonial管道运输公司在声明中说，其成品油运输管网通常每日运油约260万桶，1号管线日运量约占其中50%。该公司2号管线现在尽可能多的运输汽油，不过也要兼顾运输柴油及航空燃油。9月18日报道，Colonial管道运输公司9月17日开始敷设1条临时输油管线绕开Shelby县泄漏现场，与此同时，该公司将继续清理溢油，致力于生态复原。初步监测显示，溢油尚未影响附近Cahaba河及其支流Peel溪。路透社记者9月18日报道，Colonial管道运输公司官员9月17日傍晚说，他们已开始建设1条临时输油管线绕开泄漏现场。尽管没有讲何时可竣工，但此前获得的消息显示，这条输油管线本周晚些时候（9月22日或23日）将恢复运行。

 9月19日报道，应急响应人员今天继续施工敷设上述1号输油管线的1段500英尺-700英尺（152米-213米）临时管线，以便本周可绕过溢油现场恢复运行。这条临时管线的直径与9月9日发现泄漏的管段相同，均为36英寸（约914毫米）。该临时解决方案此前已获得美国管道运输与危险物质安全管理局等相关机构批准。

 报道说，美国管道运输与危险物质安全管理局9月16日曾颁发整改令，要求Colonial管道运输公司书面提交1号“输油管线”恢复运行方案，进行管线检测，在恢复满负荷运行前维持低负荷运行逐步增大汽油流量。Colonial管道运输公司官员说，一旦开始恢复运行，这条新敷设管段将在数小时内达到满负荷运行流量。他说，尽管该临时管线最终将被更换，但目前并未确定更换时间表。

 综上所述，Colonial管道运输公司每日可运输130万桶（约20.67万立方米）汽油的1号输油管线9月9日因此前未发现的泄漏溢出6000桶-8000桶（25.2万加仑-33.6万加仑=954立方米-1272立方米）汽油而关闭以来出动519人昼夜不停应对，溢油现场汽油味太浓，为安全起见破损管段开挖工作推迟到了9月16日15:30，因此这条“输油管线”恢复运行日期被推迟到下周（9月22日或23日）。为缓解当前汽油供应紧张，当局采取了放开油罐车公路运输和水运汽油等措施。Colonial管道运输公司在破损管段开挖拆走后，9月17日开始在输油管线断头之间敷设1段临时管线，绕开泄漏现场，争取让1号输油管线尽快恢复运行。这条输油管线已关闭9天。这意味着，德克萨斯州沿海炼油厂生产的1300万桶（约206.7万立方米）汽油未能运往消费市场，引起美国大西洋沿岸各州出现汽油供应短缺，油价上扬，社会影响极大。